18.10.11
A Interoceanica Sur
A Rodovia Interoceânica é considerada um dos projetos mais importantes de integração entre o Brasil e os países andinos. São quase 3.000 mil quilômetros entre Iñapari, na fronteira com o Brasil e o porto peruanos de Ilo, além de facilitar o acesso aos portos Chilenos de Arica e Iquique e ainda o da Bolívia, se tivesse.
A rodovia encontra-se em pleno funcionamento, e por enquanto (outubro 2011), em perfeito estado.
A estrada levou mais de seis anos para ser construida, testemunhamos as obras em 2009, quando percorremos todo o projeto de estrada, muita terra, barro, areia e cascalho. Agora, depois de seis anos de construção, a estrada é um espetáculo da engenharia vai desde vai a Floresta Amazônica passando pela Cordilheira dos Andes, atingindo altitudes superiores a 5.000 metros, tem 207 pontes, custou quase 2 bilhões de dólares, e foi construída pelas construtoras brasileiras Odebrecht, Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa e Queiroz Galvão, um dos pontos altos é a Ponte Billinghurst sobre o rio Madre de Dios.
No Brasil a Rodovia Interoceânica, ou BR 364, está pavimenta desde a cidade de Assis Brasil no estado do Acre até o estado de São Paulo.
A rodovia é uma ótima opção de viagem até Machu Picchu, no Peru - apesar de que, o período de sua construção, foi para os motoviajeros, oportunidade única de aventura.
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